Comme toutes les autres voitures, la Renault Clio 2 nécessite un entretien régulier pour assurer son bon fonctionnement. L’étape la plus importante de l’entretien de sa Renault Clio 2 est le changement d’huile qui doit être effectué de façon régulière pour préserver l’intégrité du moteur.Alors quand faut-il faire la vidange de sa Clio 4 et comment le faire ?Nous allons repondre à toutes vos questions dans cette article.
Quand faire la vidange d’une Renault Clio 2 ?
Le principe de la vidange est simple ça consiste à enlever l’huile usée du moteur pour mettre à sa place une huile nouvelle. En général, la vidange d’une Clio 2 doit se faire quand la distance parcourue atteint une valeur de dix-milles kilomètres au minimum ou quinze-milles kilomètres au maximum, si vous avez une Clio 2 essence.Mais si vous avez une Clio 2 diesel le changement d’huile doit se faire chaque 7500 km.Par contre, si vous n’utilisez pas beaucoup votre Renault Clio 2, vous devez faire la vidange une fois par an.
Plus vous roulez et plus l’huile de votre moteur perd son caractère visqueux, et se remplit de molécule néfaste. Ce qui augmente sa fréquence d’exposition à l’oxydation et au facteur de pollution.
Pour cela, il est nécessaire de vous débarrasser de cette huile abîmée qui peut causer une cassure totale du moteur de la Renault Clio 2.
Quelles sont les étapes à suivre pour effectuer la vidange d’une Renault Clio 2 ?
Si vous voulez effectuer la vidange de votre Renault Clio 2 par vos propres mains, sachez que ce n’est pas une tâche très difficile. Il faut noter qu’il est préférable de lever la voiture pour pouvoir mettre un bidon sous le moteur et que celui-ci ne doit être ni trop chaud ni trop froid. Aussi, la voiture ne doit absolument pas être penchée, pour permettre à l’huile de s’écouler d’une façon fluide, et pour mettre la quantité exacte de la nouvelle huile. Après vous être assuré des conditions précédentes, mettez un bidon directement sous l’ouverture par laquelle l’huile va sortir; La deuxième étape est d’enlever le boulon de vidange qui se trouve au milieu du moteur puis laissez couler l’huile dans le bidon. Le boulon est enlevé par une clé de vidange. Si vous voulez également changer le filtre a l’huile, sachez qu’il se trouve à l’intérieur du moteur, plus exactement entre les radiateurs et l’alternateur.
Après avoir localisé le filtre à l’huile, dresserez-le par un outil appelé démonteur de filtre.Puis procédez à l’extraction du filtre en le glissant vers le haut et n’oubliez pas de vous assurer que l’ancien filtre et bien identique avec le nouveau.Ensuite, mettez ce dernier dans son emplacement et resserrez-le sans être très excessive.
Après que l’ancienne huile soit entièrement sortie du moteur, remettez le boulon de vidange à sa place, mais avant ça il est préférable de remplacer le joint par un autre.
Maintenant, vous pouvez commencer le remplissage par la nouvelle huile dans son orifice. Il est souhaitable d’utiliser un entonnoir pour ne pas polluer les autres pièces du moteur.
La nouvelle huile doit être remplie doucement et pas en une seule fois. Il faut s’arrêter régulièrement pour vérifier le niveau et ne pas dépasser le maximum.
Une fois terminé , assurez-vous que le niveau d’huile est idéalement placé entre la marque du maximum et la marque du minimum sur la jauge.
N’oubliez pas de refermer l’orifice de remplissage par son bouchon.
Voilà vous êtes prêt à partir;
Combien coûte une vidange de Renault Clio 2 ?
Si vous décidez de confier la tâche de la vidange de votre Renault Clio 2 à un garage, voici les prix que vous trouverez généralement en France :
- Renault Clio 2 1.0 : 90 euros
- Renault Clio 2 1.2 : 80 euros
- Renault Clio 2 1.5 : 85 euros
- Renault Clio 2 1.6 : 100 euros
- Renault Clio 2 1.9 : 75 euros
- Renault Clio 2 2.0 : 80 euros
- Renault Clio 2 3.0 : 105 euros
Pour l’entretien de votre Renault Clio 2 n’oubliez pas de faire la vidange à chaque fois que c’est nécessaire.
La vidange de la Renault Clio 2 est une tâche simple que vous pouvez faire en suivant des étapes précises ou vous pouvez emmener votre voiture chez un garage spécialisé.